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特斯拉以“价”为刀欲斩梦魇

字号+作者:康河信 来源:网络 2019-01-14 22:07 我要评论() 收藏成功收藏本文

在国产品牌、合资品牌以及国际大厂的多重压力下,耀眼的“网红车”特斯拉将会遭遇更大的挑战,三年后这种碰撞和竞逐也将水落石出。'...

  特斯拉又降价了

  面临已经到来的2019,特斯拉似乎想用一系列的降价办法翻开场合排场:2018年11月22日,特斯拉宣布在中国贩卖的Model S、Model X价格下调12%-26%;12月14日,特斯拉再次下调了这两个系列车型的售价;第三次,则是在一周前。

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  2018年12月23日,特斯拉中国官网显示,现在Model 3长续航全轮驱动版国内起售价从54万元人民币下调至49.9万元,降幅7.6%;高性能全轮驱动版起售价从59.5万元降至56万元,降幅5.9%。颠末这次下调,特斯拉Model 3的国内最低起售价已经突破50万元大关。

  这是已往两个月内,特斯拉旗下系列产物的第三次降价。对此特斯拉方面表示,此轮降价的缘故原由重要得益于中国针对美国入口车型的临时性关税政策调整。

  特斯拉又降价了

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  实际上,不算这次价格下调,2018年特斯拉旗下产物在国内市场已经经历过四次价格变动:包罗两次降落两次上涨,而官方给出的表明均是由于关税政策的调整。不外,特斯拉现在在国内市场正式在售车型只有Model S和Model X两款,而Model 3还处在预售状态。

  一年之内五次调价,不行谓不频繁,除了关税降低之外,国内汽车市场大环境的变化异样起着至关重要的作用。

  车市隆冬  “网红车”难免打寒颤

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  对付特斯拉的频繁调价,有出行范畴专家对笔者表示:“关税的调整肯定是特斯拉降价的缘故原由之一,因为除了整车的关税,现在特斯拉的各种零部件也必要从外洋市场入口,这异样必要承担一部门关税,因而特斯拉对付关税的调整特别敏感。”

  关税之外,专家夸大市场竞争异样是促使特斯拉价风格整的重要因素:“现在国内新能源汽车范畴的竞争者越来越多,对付特斯拉的生存空间肯定是有挤压的,特别是这次Model 3预售价的调整。如果站在特斯拉的角度考虑,作为其最重视的‘平价走量’车型,肯定是不肯意价格出现频繁波动,因为这样会打击消费者购置的愿望。同时,Model 3行将国产的消息也让不少潜在用户现在仍持观望态度。”

  可以说,国内新能源汽车竞争态势加剧,以及团体市场需求的降温,共同引发了特斯拉汽车产物的连续降价。

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  已往十年,中国的汽车市场不停都是全球最有生机的市场之一。2009年,国内汽车产量为1379.1万辆,销量为1364万辆。接上去的几年,国内汽车市场不停保持高速的增长,截止2017年,国内汽车中国汽车产销分别达到了2901万和2887万辆。

  但是,这一增势在2018年戛然而止。凭据中国汽车产业协会颁布的数据显示, 2018年1-11月,全国汽车销量2532.5万辆,同比降落2.6%。此中,11月份全国汽车销量249.8万辆,同比降落了18.9%。这个降落趋向,基本上是从2018年7月份开始并持续到了年末。

  不外,新能源汽车市场却在客岁的低迷中一枝独秀。数据显示,2014年国内新能源汽车的销量仅有7.47万辆,而在2018年则猛增至110万辆。要知道,同期全球的新能源汽车销量也仅有200万辆。可以说一此中国市场,就占了全球新能源车一半以上的销量。这样的增长速率,天然令有数车企对付新能源汽车的未来感到信心爆棚。

  但是这条好消息对付新能源汽车范畴的领导者特斯拉而言,却并不是一件开心事儿。

  虽然新能源汽车市场增速很快,但现在这百万辆级别的体量放到国内汽车市场的大饼里面,仍然是一个十分小众的市场。同时,随着各大车企的渐渐入局,市场竞争也变得愈发激烈。

  来自全国乘用车市场信息联席会的一份调研数据显示,特斯拉2018年第三季度在华销量为3169辆,同比下滑了37%;10月份销量仅211辆,同比下滑70%。此中,Model X同比下滑62%至161辆,Model S只卖出了50辆,同比下滑82%。

  对此,特斯拉方面表示相关销量数据并禁绝确,但同时也未表露相关官方数据。但是凭据中国海关的统计数据显示,我国今年1~10月入口纯电动车为13970辆,团体同比下滑了7%。此中9月份入口纯电动汽车为1393辆,同比下滑10%;10月份入口纯电动汽车为73台,同比大幅降落61%。众所周知,现在特斯拉正是国内入口纯电动汽车的主力军。

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